Jeter Base

No MINICAR. No LIFE.

ーおすすめ記事ー

日産 NV350キャラバン MACTOOLS

トミカ

「日産 NV350キャラバン MACTOOLS」

 

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GREAT TO WORK WITH

 

2020年12月発売の新車です。

 

2020年11月にチラシから話題となり…

普段とは全く違う客層からの連絡がなりやまず、販売代理店をなんとか抑えてもショートショートしてる箇所も多かったらしいです。

Twitterでは命懸けの1台としてネチネチと話題になりました。

 

それでは各部を見ていきましょう

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箱は特注箱です。

マックツールのロゴマークとマックバンを模したラインがあしらわれています。

 

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マックツールのロゴマークです。

マックツールは1938年にアメリカ生まれのプロフェッショナル・メカニック用工具ブランドです。


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商品番号となっています。


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裏面

販売元:マックメカニクスツールズ株式会社

製造元:株式会社タカラトミーアーツ

 

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実際に街中を走っている車両のままです。

中の人も届けたもらった時はこの車両のでした。

ロゴ等のタンポ印刷が細かいです。

 

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左右対称のデザインとなっています。

全体と同様に細かく印刷されていますが、タイヤ間とスライドドア部分は何故かシールで仕上げられています。

 

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フロントグリルには日産のエンブレム、フロントライトにはクリアパーツが使用されています。

 

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リアには大きくマックツールのロゴマークとなっています。

 

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ギミックとしてはサスペンション及び後部ドア開閉となります。

 

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ルーフにもマックツールのロゴマークがあしらわれています。

 

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最後まで購読ありがとうございました。

また、2020年もありがとうございました。

2021年もよろしくお願いいたします。

 

NO.84 レクサス RC F パフォーマンスパッケージ(初回特別仕様)

トミカ

「NO.84 レクサス RC F パフォーマンスパッケージ(初回特別仕様)」

 

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“F”を冠する、レクサスのプレミアムスポーツクーペ

 

2020年12月19日発売の新車です。

 

2019年の5月にMCされました。

“F”を冠するレクサスのプレミアムスポーツRC F

絶え間なく走る歓びを追い求める“F”のエンジニアは、限界域での走行性能に挑み開発。

サーキットを舞台に、すっきりとした懐の深い走りを進化させました。

その独自のテイストは、ワインディングロードや市街地でのリニアなドライビングフィールへとつながり、あやゆる道で走りを楽しめるスポーツカーが誕生しました。

(レクサスHPより引用)

 

それでは各部を見ていきましょう

 

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箱は見慣れた赤箱です。

 

 

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ボディはソニッククロムを纏っています。

マットな感じですごくかっこいいです!!!

フロントスポイラーやカナード、カーボン製のボンネット&ルーフも再現されます。

ボンネット&ルーフはカーボン柄もあれば最高の仕上がりかと…

 

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レクサスの印象的なフロントグリルは別パーツになっており、フロントライトにはクリアパーツが使用されています。

 

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テールランプはベタ塗りで少し残念です。

ここもクリアパーツだったら…最高でした。

車名・メーカーエンブレム・グレードのパッチが細かく印刷してありますが、RC Fの部分がしょぼい仕上がりです。

実車では“F”のロゴが浮かび上がる、カーボン製の固定式リアウイングですが、ここも別パーツで再現されています。

 

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ギミックとしてはサスペンションのみとなります。

 

最後まで購読ありがとうございました。

 

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jeter-base.hatenablog.com

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NO.84 レクサス RC F パフォーマンスパッケージ

トミカ

「NO.84 レクサス RC F パフォーマンスパッケージ」

 

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“F”を冠する、レクサスのプレミアムスポーツクーペ

 

2020年12月19日発売の新車です。

 

2019年の5月にMCされました。

“F”を冠するレクサスのプレミアムスポーツRC F

絶え間なく走る歓びを追い求める“F”のエンジニアは、限界域での走行性能に挑み開発。

サーキットを舞台に、すっきりとした懐の深い走りを進化させました。

その独自のテイストは、ワインディングロードや市街地でのリニアなドライビングフィールへとつながり、あやゆる道で走りを楽しめるスポーツカーが誕生しました。

(レクサスHPより引用)

 

それでは各部を見ていきましょう

 

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箱は見慣れた赤箱です。

 

 

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ボディはホワイトノーヴァガラスフレークを纏っています。

フロントスポイラーやカナード、カーボン製のボンネット&ルーフも再現されます。

ボンネット&ルーフはカーボン柄もあれば最高の仕上がりかと…

 

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レクサスの印象的なフロントグリルは別パーツになっており、フロントライトにはクリアパーツが使用されています。

 

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テールランプはベタ塗りで少し残念です。

ここもクリアパーツだったら…最高でした。

車名・メーカーエンブレム・グレードのパッチが細かく印刷してありますが、RC Fの部分がしょぼい仕上がりです。

実車では“F”のロゴが浮かび上がる、カーボン製の固定式リアウイングですが、ここも別パーツで再現されています。

 

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ギミックとしてはサスペンションのみとなります。

 

最後まで購読ありがとうございました。

 

 

jeter-base.hatenablog.com

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NO.26 トヨタ クラウン

トミカ

「NO.26 トヨタ クラウン」

 

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進化し続けるフラッグシップ。

 

2020年12月19日発売の新車です。

 

1955年に誕生してから日本の高級車として牽引してきたトヨタ クラウン。

15代目として2018年に発売されました。

【ロイヤル】と【アスリート】という垣根を越えた1台として話題になりました。

 

【いつかはクラウン】と憧れの車だったり…

パトカーやタクシーで街中で見慣れた働く車だったり…

免許取得後、初めて運転してしたのが父親のクラウンだったり…

人それぞれの思い出がある1台だと思います。

 

でも、最近では1995年の【レクサス】の登場は昨今のミニバン・SUVブーム、セダン離れの影響から今後はSUVにモデルチェンジ!?というニュースもありましたね。

 

それでは各部を見ていきましょう

 

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箱は見慣れた赤箱です。

 

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ボディはプレシャスホワイトパールを纏っています。

 

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Cピラーまで細かいです。

 

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複雑なフロントの造形はヘッドライトはシルバーで塗られてますが…

グリルは別パーツになっており、ガーニッシュの細部塗装もあるのでハッキリとしています。

ここの塗装の有無でトミカの出来が左右されたとしても過言ではありません…

新しい王冠のマークもしっかりと印刷されています。

 

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テールランプはベタ塗りで少し残念です。

ここがクリアパーツだったら…最高でした。

車名・メーカーエンブレム・グレードのパッチが細かく印刷してあります。

 

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ギミックとしてはサスペンションのみとなります。

今回のクラウンは縮みではなくてホッとしました。

 

 

最後まで購読ありがとうございました。

 

jeter-base.hatenablog.com

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104 Nissan Skyline GT-R Gr.A 12

MINI GT

「104 Nissan Skyline GT-R Gr.A 12」

 

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日本一速い男!

 

それでは各部を見ていきましょう

 

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箱はここ最近で見慣れたデザインです。

 

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ボディはカルソニックブルーを纏いすごくカッコいいです。

 

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細かく印刷されています。

アップしてみると

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マフラー

【CALSONIC 12】なんてエロいんだ…

ホイールも細かいです。

 

 

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前後はクリアパーツがあしらわれています。

中の人的にはヘッドライトがちょっと大きすぎるかな?と気になる点です。

 

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MINI GTから次々とグループAが発売されて

ムネアツ!!!ですが…

懐が寒くなりがちです。

頑張って働いて集めた行きたいと思います!

 

 

最後まで購読ありがとうございました。

 

また、ご意見・ご感想等がありましたら、今後の改善点としていきたいとおもいますので、よろしくお願いします。

 

これからもJeter Baseをよろしくお願いいたします。

NO.39 シルエイティ(RPS13改)

トミカプレミアム

「NO.39 シルエイティ(RPS13改)」

 

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もっと遠く ずっと早く いままで以上のMY SELF

 

2020年11月20日の発売の新車です。

シルエイティは【頭文字D】での登場で認知度が高いと思いますので…

説明は割愛

 

それでは各部を見ていきましょう

 

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箱は見慣れた新デザインの黒箱です。

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ボディはインパクトブルーを纏いゴールドのBBSのホイールを履いて締まっていてすごくカッコいいです。

 

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リアウイングの形状が異なるので、碓氷峠の2人とは違いますね。

中の人は食いしん坊なので、碓氷峠のおぎのやの釜飯が食べたくなってきました。

 

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灯火類はクリアパーツが使用されております。

ハッチのエンブレムは細かく印刷されております。

S13シルビアでは塗り分けされていなかったマフラーがシルバーに塗られています。

 

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ギミックとしてはりと、左右ドア開閉・サスペンションとなります。

 

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シルビアと比較してみました笑

 

このまま180SXも出して欲しいものです。

そしたら…トミカプレミアムのセットで【頭文字D】が出来そうですね。

 

最後まで購読ありがとうございました。

 

また、ご意見・ご感想等がありましたら、今後の改善点としていきたいとおもいますので、よろしくお願いします。

 

これからもJeter Baseをよろしくお願いいたします。

NO.36 マツダ3

トミカ

「NO.36 マツダ3」

 

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色気のある塊が、刺激的な毎日へと誘います

 

2020年11月21日発売の新車です。

 

自分の手足を動かしているかのように、思い通りに運転が楽しめる【究極の人馬一体】

無意識にクルマと一体になる。

アクセラの後継ですが、ブランド強化策の一環として【MAZDA ○】に統一され2019年5月にデビューしました。

セダンとファストバックの2種類のボディが設定されています。

トミカではファストバックとなります。

 

それでは各部を見ていきましょう

 

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箱は見慣れた赤箱です。

グレードは中の人の勉強不足で不明です。

すみません。

 

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ボディはソウルレッドクリスタルメタリックを纏っています。

ちなみに実車では特別色に設定されていてプラス66,000円(税込)です。

 

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テーマが【常識にとらわれない色気のある塊】だけあって

過剰をそぎ落とし、滑らかな面が表現する繊細な光の移ろいによって豊かな生命感を表現したシャープなボディラインです。

が…キャビンとボディが1つの塊となった美しいデザインが故に…後方視野が凄く!悪くて運転しづらいです。

 

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マツダデザインのコンセプトとなる【魂動】

大きなフロントグリルとキリッと切れたシャープなヘッドライトが特徴的です。

 

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ギミックとしてはサスペンションのみとなります。

 

最後まで購読ありがとうございました。

 

 

jeter-base.hatenablog.com

 

 

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